烧机油如喝水的4款发动机,1千公里烧1升,车主看见都头疼

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2019
11/14
11:04
5S养车
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来源:5S养车

一辆汽车的动力好不好,与发动机有着密切的关系,所以很多人在买车的时候都就会比较关注车辆的发动机性能,但是在高性能的发动机背后,却隐藏着很多不为人知的问题,其中烧机油就是发动机的一个致命缺点,那么今天咱们就来盘点一下,烧机油如喝水的4款发动机,1千公里烧1升,车主看见都头疼!

第一款:宝马N52六缸发动机

宝马旗下的这款发动机曾经也被评上过沃德十佳发动机,不过让人意想不到的是这款发动机的烧机油问题却让人很头疼,有的车主表示自己的车辆才开了两三万公里就开始烧机油了,最关键的是4S店对于这样的问题也是束手无策,所以车主也只能忍受着这种因质量缺陷而引发的头疼问题。

第二款:大众3.6L六缸发动机

大众旗下的这款六缸发动机在新车的时候,烧机油问题还不是那么的明显,不过只要一超过五六万公里后,那么烧机油的情况就会越来越严重,而有专家分析这款发动机烧机油的主要原因,是因为汽缸壁上采用了独特网纹设计,其实目的就是为了让活塞与缸壁有更好的润滑效果,但这一设计却适得其反,最终加剧了发动机烧机油的情况。

第三款:斯巴鲁3.6L水平对置发动机

要说斯巴鲁汽车上最有突出性的东西,那肯定就是它的水平对置发动机了,斯巴鲁的水平对置发动机在整个汽车领域是相当有名气的,但水平对置的发动机却有一个最致命的缺点,那就是烧机油;很多车主在买车之前,他们只知道日系车耐用,但殊不知斯巴鲁并不在耐用系列之内,相信开斯巴鲁的车主们都应该深有感触。

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